L'histoire

Panzers in the Sand: The History of Panzer-Regiment 5, Volume One 1934-41, Bernd Hartmann

Panzers in the Sand: The History of Panzer-Regiment 5, Volume One 1934-41, Bernd Hartmann



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Panzers in the Sand: The History of Panzer-Regiment 5, Volume One 1934-41, Bernd Hartmann

Panzers in the Sand: The History of Panzer-Regiment 5, Volume One 1934-41, Bernd Hartmann

Compte tenu de la vaste échelle de la guerre blindée pendant la Seconde Guerre mondiale, un seul régiment de panzer peut sembler un sujet plutôt petit, mais le Panzer-Regiment 5 a eu la particularité d'être la première unité blindée à être officiellement formée en Allemagne après la Première Guerre mondiale. , naît en 1933. Le régiment participe ensuite aux invasions de la Pologne et de la France, avant d'être déployé en Afrique du Nord. Ce premier volume nous emmène à la fin de 1941, époque à laquelle les Allemands ont avancé pour la première fois jusqu'à la frontière égyptienne, avant d'être contraints de battre en retraite vers l'ouest, abandonnant le siège de Tobrouk.

La première partie du livre est informative mais plutôt sèche, dominée par des ordres de bataille et des listes de noms d'officiers. Le ton change après le déclenchement de la guerre - le cadre factuel est toujours là, mais soutient un bon récit de l'expérience de combat du régiment, bien étayé par des témoignages de première main et de copieuses photographies bien choisies.

C'est un travail très détaillé tout au long, devenant de plus en plus lisible au fur et à mesure qu'il se développe. Il devrait intéresser quiconque examine le développement des forces blindées allemandes avant la Seconde Guerre mondiale, leur déploiement au début de la guerre ou pendant la guerre du désert en Afrique du Nord.

Chapitres
1 - Mise en place de la Panzertruppe après la Première Guerre mondiale et la formation de Panzer-Régiment 5
2 - Panzer-Régiment 5 de 1936 à août 1939
3 - Panzer-Régiment 5 dans la campagne de Pologne, 1939
4 - Panzer-Régiment 5 dans la campagne à l'ouest, 1940
5 - Panzer-Régiment 5 avant Emploi en Afrique
6 - Panzer-Régiment 5 dans la campagne d'Afrique du Nord, 1941

Auteur : Bernd Hartmann
Édition : Relié
Pages : 298
Editeur : Pen & Sword Military
Année : 2010 traduction de l'original de 2002



Création de la Panzertruppe après la Première Guerre mondiale et formation du Panzer-Regiment 5

La défaite militaire des Allemands en 1918 signifiait également la fin de la branche blindée allemande numériquement très petite, qui ne comprenait que neuf bataillons, chacun avec cinq chars. Les formations blindées opérant de manière indépendante - une force blindée distincte - n'existaient pas pendant la Première Guerre mondiale.

L'absence d'un nombre suffisant de blindés allemands contribua en partie à la défaite des forces allemandes lors de ce conflit, notamment face aux masses de chars employés du côté des Alliés.

Selon l'article 171 du traité de Versailles, il était interdit à l'Allemagne d'avoir des "véhicules blindés" ou "tout matériel similaire qui pourrait servir à des fins de guerre". Ces dispositions étaient contrôlées par une « Commission de contrôle interalliée » qui était en vigueur en Allemagne jusqu'en février 1927.

Afin de s'entraîner pour une force blindée, ce qui était vital dans la guerre moderne, les forces armées allemandes ont été réduites à utiliser des mannequins à roues qui ont été poussés par des soldats ou montés sur le châssis d'automobiles légères. L'image présentée au soldat au sol par de tels affichages n'était pas bien adaptée pour transmettre les éléments de puissance de feu, de mobilité et de blindage qui définissaient les valeurs d'un véhicule blindé ou pour les convaincre de la puissance et de la létalité de ce type d'armes nouveau et moderne. système.

De 1920 à 1926, le généraloberst Hans Seeckt était le chef d'état-major de l'armée. Seeckt a fait de l'armée allemande une gigantesque école de leadership, qui s'est avérée plus tard immensément " et qui a tenté de faire son offre dans la mise en place d'une armée moderne avec un accent particulier sur la compétence technique et la maîtrise des armes sous les yeux vigilants de la Commission de contrôle interalliée. Sous l'autorité de Seeckt, les soldats et aviateurs allemands ont reçu une formation sur les avions et les véhicules de combat, dans le plus strict secret, en Union soviétique.

Après le démantèlement de la Panzerwaffe au lendemain de la Première Guerre mondiale, la tradition des véhicules de combat s'est maintenue dans la Kraffahr-Abteilung de la Reichswehr.2 La force motorisée se composait de sept bataillons, qui relevaient tous de l'une des sept divisions à des fins de mobilisation. La mission principale du bataillon était d'assurer l'approvisionnement des divisions.

La responsabilité de la supervision des bataillons motorisés incombait à l'Inspektion der Kraflfahrtruppens au ministère de la Défense.

2.1927-33 : Des "Forces Motorisées" aux "Forces de Combat Motorisées"

À la fin des années 1920, l'inspecteur général des forces motorisées de l'époque, le général der Artillerie Vollard-Bockelberg, que l'on a qualifié de « pionnier de la Panzertruppe »,4 progressivement le bataillon motorisé se réorganise avec des compagnies d'infanterie à moto et des compagnies d'entraînement aux véhicules de combat (automitrailleuses et chars factices). Ceux-ci s'avéreraient être le noyau de la future Panzertruppe. Ainsi, une force de plus en plus motorisée et apte au combat a évolué à partir de ce qui était autrefois un élément de transport.

En 1922, Hauptmann Guderian est transféré à la Direction des forces motorisées de son bataillon d'infanterie légère à Goslar. Il a été chargé d'explorer l'utilisation des forces motorisées et blindées et a développé des concepts pour leur emploi, ce qui a plus tard conduit à l'idée d'un emploi au niveau opérationnel. Il écrit dans ses mémoires :

En étudiant l'histoire militaire, les exercices en Angleterre et nos propres expériences avec nos chars factices, j'ai été renforcé dans ma conviction que les chars n'étaient capables de leurs meilleures performances que si les autres branches, sur l'aide desquelles ils comptaient toujours, étaient amenées au même statut en termes de vitesse et de mobilité tout-terrain.

Dans cette formation, les chars devaient toujours jouer le rôle le plus important que les autres branches devaient orienter sur les chars.

On ne pouvait pas mettre les chars dans des divisions d'infanterie à la place, il fallait établir des divisions blindées, dans lesquelles toutes les branches dont les chars avaient besoin pour être efficaces au combat étaient présentes.

Ainsi, le développement des forces blindées modernes était basé sur le concept de formations blindées rapides capables d'actions à grande échelle au niveau opérationnel, pouvaient accomplir des missions de manière autonome et étaient capables de combattre en tant qu'armes combinées.

Ce concept est devenu la base du commandement, du contrôle et de la doctrine de la Panzertruppe pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a fait ses preuves sans réserve, et il est encore valable à ce jour dans toutes les armées modernes. Guderian était le père de ce concept.

Après que Guderian a été promu Oberstleutnant en 1930 et a pris le commandement d'un bataillon motorisé, il est retourné à la Direction des forces motorisées le 1er octobre 1931 en tant que chef d'état-major. Il rend compte au général de division Oswald Lutz, qui a été désigné chef de la direction le 1er avril 1931. Le 1er mai 1933, les bataillons motorisés des forces armées sont rebaptisés bataillons de combat motorisés.

Les deux hommes se complétaient bien, Lutz devenant finalement connu comme le "père de la motorisation de l'armée" et Guderian comme le "créateur de la Panzertruppe". Walther K. Nehring, qui y fut affecté en janvier 1932.

Après quatre années de dur labeur, souvent contre la résistance des niveaux supérieurs de commandement qui n'étaient pas prêts à accepter les véhicules blindés comme une branche distincte, ils ont créé les conditions préalables à la création des trois premières divisions blindées en octobre 1935.

3. L'école blindée de KAMA

À la suite de négociations avec les Soviétiques, une école de blindés pour le personnel allemand a été créée sous le nom de code de KAMA. Il était situé dans une ancienne base d'artillerie avec une portée de tir à environ cinq kilomètres de la ville de Kasan, à environ 750 kilomètres à l'est de Moscou. En outre, il y avait une école d'aviation à Lipezk et une école de guerre des gaz à Saratow.

À partir de 1928, l'Union soviétique a fourni des terrains d'entraînement, des logements, de l'équipement (y compris des véhicules blindés en cours de développement pour les Soviétiques) et environ 60 personnes. En retour, les officiers soviétiques étaient autorisés à suivre des cours et des exercices en Allemagne.

Les instructeurs, ingénieurs, techniciens et participants aux cours qui se sont rendus en Union soviétique ont été temporairement renvoyés de l'armée pour la durée des cours. Les Soviétiques ont également suivi des cours à la KAMA. En juillet 1929, les premiers prototypes de véhicules blindés allemands arrivent à l'école, qui portent encore le nom de code de « tracteurs agricoles » pour cacher leur véritable intention. » En plus de la formation menée, les essais techniques avec les six « tracteurs » lourds et quatre légers ont fait l'objet d'une grande importance.

Le premier cours d'instruction a été donné en 192930, suivi du deuxième de 1931 à 1932 et d'un troisième et dernier jusqu'en septembre 1933. L'école a été dissoute à l'automne 1933, après que les relations germano-soviétiques se soient détériorées.

Grâce aux connaissances techniques et tactiques acquises là-bas, la trentaine d'officiers qui y ont été formés ont formé plus tard le noyau des premières unités d'entraînement blindées allemandes. L'école avait permis la création de la première fournée de formateurs et d'instructeurs, sans laquelle la mise en place rapide des premières formations de formation en 1934-35 n'aurait pas été possible."

Beaucoup de ceux qui ont fréquenté ou enseigné à l'école se sont retrouvés plus tard dans des postes de direction giment 5. Parmi eux se trouvaient Major au sein de Panzer-Re Harpe (directeur de l'école, 1932-33), HauptmannConze (instructeur de tactique), Oberleutnant Volckheim (instructeur de tactique ), Oberleutnant Kiihn (instructeur de tir), Hauptmann von Koppen (conseiller de classe), Oberleutnant Thomale (participant au cours) et Oberleutnant Mildebrath (participant au cours).

En conséquence, l'école des blindés de l'Union soviétique a donné une importance considérable au développement de la doctrine opérationnelle, a exercé une influence sur la base organisationnelle de la création des premières formations blindées allemandes qui ont suivi peu de temps après et a influencé la construction initiale des véhicules blindés allemands.

Un autre participant au cours était l'Oberleutnant Klaus Muller, qui a écrit de ses expériences en mai 1972 dans un article intitulé So leblen and arbeiteten wir 1929 bis 1933 dans KAMA. Voici quelques extraits :

Deuxième partie du cours : 1931-1932

Comme d'habitude, les travaux techniques préparatoires ont commencé mi-janvier. Tous les tracteurs ont reçu de nouvelles chenilles expérimentales, avec et sans patins en caoutchouc. Les tracteurs lourds ont également reçu des axes de chenille avec de la graisse. Il fut bientôt déterminé que les chenilles avec des patins en caoutchouc rencontraient trop de résistance lors de la direction. Les goupilles de chenille graissées n'ont pas fonctionné du tout, car l'eau et le sable sont entrés par les joints de goupille, fournissant ainsi un abrasif extrêmement efficace conduisant à une usure prématurée. Les roues plus grandes souhaitées ne pouvaient pas être montées sur ces tracteurs.

Les roues plus grandes, les doubles pignons pour entraîner la piste et la piste ouverte avec des axes non graissés étaient donc prévus pour la construction future.

À partir du 10 mai 1932, les participants allemands au cours ont commencé à rentrer chez eux par voie terrestre via Dunaburg et la frontière de Bigossowo.

Comme les rations de l'année précédente fournissaient suffisamment de calories mais manquaient de vitamines, Hauptmann Conze a fait venir des graines d'Allemagne. En conséquence, le jardin du camp a pu fournir beaucoup plus de légumes frais qu'auparavant .

En juillet 1932, l'Oberstleutnant Guderian se rendit afin de pouvoir se faire une opinion sur les développements ultérieurs après avoir fait des promenades à la fois dans les petits tracteurs et les plus lourds. Il a dicté que le développement des tracteurs lourds devait être accentué.

Vers la fin juillet, une formation tactique et technique supplémentaire a suivi pour les participants allemands. Des aides à l'artillerie composées de dispositifs de sous-calibre, de canons à air comprimé et de tirs sur pellicule (films d'artillerie) ont été testées. Pour les films d'artillerie, Hauptmann von Koppen a reçu une formation à la direction des armes et aux studios Ufa à Neubabelsberg. De plus, des dispositifs de mise à feu améliorés ont été testés, qui pouvaient être actionnés mécaniquement ou électriquement par le pied ou le genou. Il y avait un assortiment de périscopes, de dispositifs de visée et de différents types de munitions. Les avantages et les inconvénients des mécanismes mécaniques ou électriques de déplacement des tourelles devaient être déterminés, ainsi que l'aspiration ou le soufflage des vapeurs de poudre à canon restantes. Étant donné que les communications entre et parmi les membres de l'équipage devaient fonctionner sans aucun problème, il était nécessaire de se procurer notre propre système d'interphone. Il y avait des difficultés de transmission à partir des objets fixes

partie à la partie mobile, la tourelle. La construction de la bague collectrice n'a pas été une mince affaire.

À la mi-août, les participants russes au cours - une centaine de commandants de toutes les branches, ainsi que des ingénieurs de l'Armée rouge - sont arrivés. Ils sont restés jusqu'à la mi-octobre. Les participants russes sont arrivés sans insigne de grade, comme ils l'avaient fait l'année précédente, donc personne ne sait à qui ils avaient affaire. Tous les participants au cours étaient curieux et industrieux. Ils attachaient une importance particulière au fait d'avoir un modèle pour chaque type de commande, ce qui, il faut le mentionner, pouvait conduire à un certain degré de rigidité. La camaraderie entre les participants allemands et russes a été avancée par un repas hebdomadaire pris en commun .

Le degré de solidarité avec les forces russes est démontré par l'invitation de tous les participants allemands au cours à une fonction d'entreprise par la compagnie d'entraînement de l'école des blindés de Leningrad. Le conseiller politique de la compagnie avait lancé l'invitation et dirigé la soirée, le commandant de compagnie faisant pratiquement office d'invité. Lorsque les Allemands sont apparus, les Russes se sont levés, suivis d'une acclamation qui a été donnée à trois reprises. malgré la bière et beaucoup de vodka, il n'y avait pas de soldats ivres. La discipline était bonne.

Nous avons remarqué chaque fois que les Russes menaient des tirs de combat que les cibles étaient plus réalistes que celles que nous utilisions, par exemple, des uniformes polonais ou tchèques étaient représentés. Des exercices russes ont également été menés avec des chars amphibies, auxquels une compagnie du génie a participé. L'entraînement au tir s'est poursuivi. Les champs de tir devaient être aménagés, il n'y avait pas de plans. Comme il n'y avait pas de barrières, de dispositifs d'avertissement ou de bunkers téléphoniques, les tâches de sécurité du champ de tir devaient être effectuées par la cavalerie. Le traducteur russe a été clair et simple : « Chaque fois que c'est en plein essor, tout le monde s'en va, ils savent, après tout, que c'est un champ de tir ici.

Une fois un chariot Panje" a été touché par une armure perforante autour du cheval a pu s'échapper !

Un peu plus gênant était l'occasion où une mitrailleuse Soda était chargée - ce qui devait être fait à l'élévation maximale - et le participant russe au cours a accidentellement appuyé sur la gâchette et a vidé placidement les deux magasins avec un total de 1 000 cartouches. Dans une usine voisine, un ouvrier a été touché à l'épaule, un autre au haut de la cuisse. La manière dont l'affaire a été traitée est restée un mystère.

Outre le général Lutz et l'Oberstleutnant Guderian, le général von Hammerstein-Equord12 nous a rendu visite pendant une courte période cette année-là. Même si tous les officiers de rang supérieur voyageaient en civil et utilisaient des noms de code, le secret réel en pratique était quelque peu différent. Chaque fois que des groupes -toujours de la même taille-voyaient toujours de la gare de Berlin-Zoo à certaines périodes de l'année et avaient toujours des bagages supplémentaires avec eux-tous de la même taille et tous numérotés consécutivement-alors les agents ferroviaires et les bagagistes souriaient dans un amicalement, leur a souhaité un bon voyage et un retour rapide. C'était un peu plus collant pour un participant au cours chaque fois qu'une épouse, qui passait du temps avec des parents dans une petite ville, recevait régulièrement la visite d'un

Herr Schulz de Berlin avec une masse salariale et le mari avait complètement disparu de la photo. Dans un autre cas, les gens ont été bouleversés lorsqu'une femme a donné naissance à un fils peu de temps après le départ du mari, et il l'avait apparemment laissée en plan. Les mêmes personnes furent encore plus étonnées lorsque le mari réapparut six mois plus tard. En résumé, 1932 doit être considéré comme une année de progrès considérables dans la formation et la coopération avec les Russes.

À la suite des changements politiques en Allemagne, nous ne comptions plus sur un détail des participants des Russes, ce qui était, en fait, ce qui s'est passé. En conséquence, la formation des participants allemands a pu se poursuivre comme prévu sans aucune interruption. Des exercices de conduite extensifs alternaient avec des exercices de tir réel avec des mitrailleuses ou des canons de 3,7 centimètres, même si le champ de tir n'était pas souvent disponible en raison de la détérioration des relations. De plus, il n'y avait plus d'exercices avec les forces russes. Au milieu de la formation intensive est arrivée la nouvelle que la base de formation et d'essais de KAMA devait être fermée d'ici le 15 septembre.

Les préparatifs du départ ont commencé à la mi-août. quoi, si et comment tout serait ramené était laissé aux directives claires du major Harpe, qui n'a certainement pas eu la tâche facile de négocier. Dans un effort de coopération impliquant tous les Allemands et les employés russes, toutes les armes, munitions, chars-tracteurs, c'est-à-dire et équipements militaires, ainsi que la bibliothèque, ont été retirés. Tout devait être emballé dans des caisses et scellé. Les caisses des chars ont dû être agrandies, car les véhicules avaient pris d'autres dimensions entre-temps. Des appareils de levage spéciaux ont dû être fabriqués pour le transfert à Leningrad. Tout devait arriver à la tête de ligne de Kasan par ses propres moyens ou par remorquage. Les wagons de marchandises qui sont arrivés ont dû être soigneusement inspectés et graissés pour le voyage de 14 jours à Leningrad, car aucun des essieux ne pouvait surchauffer pendant le voyage . L'équipement de mineur de garde russe a été transporté sur deux trains à destination de Léningrad. Les mouvements se sont tous déroulés sans incident, y compris Leningrad. Les relations avec les dirigeants russes ont été jusqu'au bout correctes et irréprochables. Entre-temps, tous les Allemands étaient partis de Kasan soit en train via Moscou, soit en bateau via Leningrad. Le dernier à quitter le camp fut le major Harpe. Notre départ n'a pas été facile pour les ouvriers russes. La période initiale de la renaissance de la Panzertruppe était terminée.

Sites de formation et écoles allemands en Union soviétique, 1922-33

4.1933-34 : Création du « Commandement d'entraînement à la motorisation »

La situation militaire et politique en Allemagne a fondamentalement changé en 1933, lorsqu'Adolf Hitler est devenu chancelier du Reich. Hitler a reconnu les possibilités opérationnelles des systèmes d'armes modernes, en particulier l'importance de la nouvelle Panzertruppe.

La première formation de la Panzertruppe naissante a été établie à Zossen, à environ 40 kilomètres au sud de Berlin, le 1er novembre 1933. Elle se composait d'officiers qui avaient suivi le cours KAMA et de détails du personnel d'environ 50 hommes au total des sept bataillons motorisés pour servir comme cadres et stagiaires.

Pour des raisons de secret et de tromperie, la nouvelle formation a été appelée Kraftfahrlehrkommando Zossen.ls Il se composait initialement d'un quartier général commandé par le major Harpe et basé temporairement à Berlin-Moabit - et d'une compagnie déguisée en « Section d'entraînement » sous le commandement de Hauptmann Conze. Le nouveau commandement relevait directement de l'Inspection des forces motorisées du ministère de la Défense.

Postes de service du commandement de l'entraînement à la motorisation Zossen (à partir du 1er novembre 1933)

Adjudant : Oberleutnant Martin

Capitaine d'état-major : Hauptmann Baumgart

1. Kompanie ("Section Formation") : Hauptman Conze

Officiers : Hauptmann Thomale, Oberleutnant Kohn, Oberleutnant Ebert, Oberleutnant Henning et Oberleutnant Mildebrath

Officiers sur la photo de la page suivante ayant un lien particulier avec le Panzer-Regiment 5

1. Generalleutnant Lutz, le "Père de la Motorisation de l'Armée". Inspecteur général des forces motorisées. Rang final : General der Panzertruppen.

2. Oberst i.G. Guderian, le "Créateur de la Panzertruppe". Chef d'état-major de l'Inspection des forces motorisées au ministère de la Défense. Dernier rang : Generaloberst.

3. Major i.G. Nehring, officier des opérations à l'Inspection des forces motorisées. Du 13 octobre 1937 à juillet 1939, il commande le Panzer-Regiment 5 (Oberst). Dernier rang : General der Panzertruppen.

4. Major Harpe, dernier commandant de la KAMA Armor School. A compter du 1er novembre 1933 : Commandant du Commandement de l'entraînement à la motorisation Zossen. Dernier rang : Generaloberst.

5. Hauptmann Conze. À compter du 1er novembre 1933, le commandant de la 1ère compagnie (« section d'entraînement ») du commandement d'entraînement de la motorisation de Zossen. Commandant par intérim du PanzerRegiment 5 pendant la campagne de Pologne. Dernier rang : Generalmajor.

6. Hauptmann Thomas. À compter du 1er mars 1934, commandant de la 2e compagnie (« section d'entraînement ») du commandement d'entraînement de la motorisation de Zossen. Dernier rang : Generalleutnant.

7. Major Breith. À compter du 1er août 1934, commandant du 2e bataillon du commandement de l'entraînement à la motorisation de Zossen. Commandant de l'IL/Panzer-Regiment 514 jusqu'en 1938. Dernier grade : General der Panzertruppen.

8. Oberleutnant Mildebrath. À compter du 1er août 1934, commandant de la 6e compagnie du commandement de l'entraînement à la motorisation de Zossen. Commandant de bataillon en Afrique et occasionnellement chargé du commandement par intérim du régiment. Dernier rang : Oberst.

9. Hauptmann Kohn. A compter du 15 octobre 1935, commandant de la 1ère compagnie du PanzerRegiment 5. Commandant du 11./Panzer-Regiment 5 en Afrique en tant que Major. Dernier rang : Oberst.

Les fondateurs de la Panzertruppe, Zossen, novembre 1933.

10. Oberleutnant von Wilcke. A compter du 1er octobre 1936, commandant de la 2e compagnie du Panzer-Regiment 5 en tant que Hauptmann. En tant que Major, commandant de l'IL/Panzer-Regiment5 à compter du 10 novembre 1938. Dernier grade : Oberst.

11. Oberleutnant Martin. A compter du 1er octobre 1936, adjudant du commandant du Motorization Training Command Zossen. En tant que Hauptmann, commandant de la 5e Compagnie du PanzerRegiment 5. En tant qu'Oberstieutnant, commandant du 11/Panzer-Regiment 5 en Afrique. Mortellement blessé le 27 mai 1942.

12. Oberleutnant Ebert. À compter du 1er novembre 1933, commandant de la 1ère compagnie (« section d'entraînement ») du commandement d'entraînement de la motorisation de Zossen. Dernier rang : Oberstleutnant.

13. Oberleutnant Henning. À compter du 1er novembre 1933, affecté à la 1ère compagnie (« section d'entraînement ») du commandement d'entraînement de la motorisation de Zossen. Affecté comme officier de compagnie à la 8e Compagnie du Panzer-Regiment 5 jusqu'en 1938.

La plupart des installations militaires de Zossen ont été construites entre 1910 et 1913 pour servir les forces s'entraînant dans la zone d'entraînement de Zossen. Le camp de base était situé à l'extrémité ouest de la zone d'entraînement. Range II n'était qu'à 1 000 mètres Range III, 500.

Au cours de la Première Guerre mondiale, des forces ont été activées dans la garnison, qui a ensuite participé au conflit. En 1919, plusieurs éléments de corps francs différents sont cantonnés à la garnison.

De 1925 à 1929, des parties des bâtiments ont été utilisées comme installations de loisirs pour les enfants de la ville de Berlin. Le 1er novembre 1933, le Motorization Training Command est établi dans la garnison.

Conformément aux directives de l'état-major de l'armée le 14 septembre 1936, Zossen devait être agrandi pour devenir le quartier général du haut commandement de l'armée.

De 1937 à 1940, le camp "Zeppelin" a été construit, composé de deux complexes de bunkers,

"Maybach I" et "Maybach II". Le centre de communication « Zeppelin » a également été construit pour soutenir les installations. Le 26 août 1939, le quartier général de l'armée allemande s'installa à Zossen et occupa « Maybach I », entre autres installations.

Juste avant la fin de la guerre en 1945, le haut commandement des forces armées s'installe à Zossen, occupant « Maybach II ». À la suite d'un bombardement allié le 15 mars 1945, une grande partie de la garnison principale a été détruite.

La ville de Zossen était distante d'environ 3 kilomètres des installations militaires. Les rangs de la garnison étaient situés juste à l'est des bâtiments principaux.

Au cours de l'hiver 1933-1934, l'accent est mis sur la formation des conducteurs pour les futures activations d'unités. Le relief vallonné associé à la La zone d'entraînement de Zossen a imposé _link_ de grandes exigences aux compétences de conduite des étudiants, qui ont qualifié la zone de « vagues du Danube ». Pendant cette période, le premier châssis de ce qui allait devenir le Panzer I est arrivé pour la formation de conducteur. Comme mesure de tromperie, les véhicules ont été appelés « tracteurs agricoles »."

Stationnement dans les installations militaires de Zossen, comme le montre une carte postale de 1924.

Carte Berlin-Zossen (1:1 000 000) de 1940.

Châssis d'un Panzer que j'ai utilisé pour la formation des conducteurs à la zone d'entraînement de Zossen.

Le 1er mars 1934, le Motorization Training Command Zossen fut étendu à trois compagnies. Le 1er avril, le quartier général du commandement est déplacé de Berlin-Moabit à Zossen. À compter du 16 avril 1934, une quatrième compagnie a été ajoutée.

Postes de commandement du commandement de l'entraînement à la motorisation Zossen (à compter du 1er avril 1934)'

Commandant : MajorHarpe (anciennement commandant de l'école de blindés KAMA)

Ière Compagnie : Hauptmann Conze (anciennement instructeur à l'école KAMA Armor)

2e Compagnie : Hauptmann Thomale (anciennement instructeur à l'école KAMA Armor)

3e compagnie : Hauptmannvon Koppen (anciennement instructeur à l'école KAMA Armor)

4e Compagnie : (16 avril 1934) : HauptmannWendenburg

En avril 1934, l'effectif total du commandement, après l'ajout de 150 recrues, était de 500.

Le 1er juin 1934, l'Inspection des forces motorisées a été rebaptisée Commandement des forces de combat motorisées. Le Generalleutnant Lutz obtient simultanément l'autorisation d'établir un deuxième Commandement d'entraînement à la motorisation. Le deuxième commandement a été établi par des prélèvements de personnel contre le premier commandement à Zossen, à partir de bataillons motorisés assortis et de plusieurs régiments de cavalerie désactivés. Le nouveau commandement a été désigné sous le nom de Motorization Training Command Ohrdruf. Ce fut la première "fusion" du commandement à Zossen, qui fut le noyau de la création plus tard du Panzer-Regiment 5. D'autres allaient suivre.

À partir du 1er août 1934, le commandement de l'entraînement à Zossen a été élargi avec des prélèvements sur le personnel du Reiter-Regiment3 et du Reiter-Regiment 8, " ainsi que trois bataillons motorisés (3, 5 et 6). Cela a élargi le commandement à deux bataillons. Le 1er octobre 1934, les postes de commandement ont été occupés comme indiqué ci-dessous.

Commande d'entraînement à la motorisation Postes de commande Zossen

Commandant : Oberstleutnant Zuckertort

Commandant : Oberstleutnant Harpe

1ère compagnie : Hauptmann Thomale

2e compagnie : Hauptman Volckheim

3e compagnie : Hauptman Schwenck

5e Compagnie : Oberleutnantvon Heinemann

6e Compagnie : OberleutnantMildebrath

Le 1er octobre, le commandement Zossen est rebaptisé Kampf vagenregiment I et le commandement Ohrdruf Kampfivagezregiment 2.'0 Les deux régiments ont d'abord conservé leurs noms de code.

Ces deux régiments, ainsi que le Kampfivagenregiment 3 nouvellement formé, qui avait été créé à partir du Reiter-Regiment 12, ont été rattachés au quartier général de l'entraînement à la motorisation à Berlin à la même date. Les trois éléments ont été fusionnés

dans Fighting Vehicle Brigade Berlin20, avec le premier commandant étant Generalmajor Fessmann.

Après le lancement de la production en série du Panzer I en juillet 1934, le véhicule a été livré à toutes les unités, ce qui a permis de commencer la formation au niveau du peloton et de l'entreprise. La première inspection de l'entreprise a eu lieu au printemps 1935.

Le terme "véhicule blindé de combat" (Panzerkampfivagen) représentait une combinaison de "véhicule blindé" (Panzerzuagen) et de "véhicule de combat" (Kampfivagen). Ce que cela englobait était un véhicule blindé entièrement chenillé avec une arme principale, qui est incorporée dans une tourelle traversable à 360 degrés. Pour ce travail, le terme couramment utilisé "char" sera utilisé comme abréviation pour véhicule blindé de combat.

Environ 1 500 Panzer I ont été construits par les entreprises impliquées dans leur construction de 1934 à 1939.

Avec une date d'effet le 12 novembre 1934,21 les vêtements à usage spécial étaient autorisés pour le service sur les véhicules blindés. Il a été conçu pour remplacer l'ancien uniforme spécial porté par les forces motorisées. La couleur de la branche de service choisie pour la nouvelle branche était rose rose.

La couleur de la branche de service est apparue le long du bord du col de la veste (plus tard abandonné), autour des patchs du col, sur les bretelles (personnel enrôlé) et comme sous-couche sur les planches (officiers). Le casque de protection/béret ne portait que des insignes nationaux, mais la casquette de campagne pour les officiers et les enrôlés, qu'elle soit grise ou noire, comportait également une tuyauterie de service (également plus tard officiellement jetée).

Initialement, la veste de campagne et la combinaison casque/béret n'avaient pas d'insigne national. À compter du 11 novembre 1935, les insignes nationaux ont commencé à être portés sur les deux articles.22

Ci-dessus, l'uniforme du pétrolier à usage spécial sur une carte postale d'époque. Ce soldat était affecté au Panzer-Regiment 6, comme l'indiquent les chiffres sur les bretelles. Les membres d'autres régiments de chars portaient des chiffres analogues.

Le nouvel uniforme, composé d'une veste et d'un pantalon noirs, d'une chemise en tricot gris foncé et d'une cravate noire, a été choisi car il n'était pas susceptible de montrer des taches d'huile et de graisse. Il a également été conçu de manière à ce qu'il y ait peu de zones susceptibles d'être prises dans le

confins étroits d'un véhicule blindé. La combinaison casque/béret, qui n'a jamais été très populaire auprès des équipages, n'a été portée que jusqu'en 1940 environ, date à laquelle elle a été remplacée par une casquette noire d'outre-mer.

Un livre contemporain sur les uniformes écrit par Eberhard Hettler en 1939 a présenté l'uniforme spécial des pétroliers au moyen de l'illustration de la page suivante.23

Vêtements spéciaux de la Panzertruppe

Pour le service dans les véhicules blindés, le personnel de la Panzertruppe et les véhicules blindés délivrés porteront des vêtements spéciaux en tissu noir : casque de protection, veste de campagne et pantalon de campagne.

Coiffe de protection : L'insigne national sur la coiffe de protection correspond à celui porté sur la casquette de campagne, c'est-à-dire qu'il est en coton gris argenté pour les sous-officiers et le personnel enrôlé et en tissage d'aluminium léger pour les officiers. La couronne de feuilles de chêne pour le personnel enrôlé, les sous-officiers et les officiers est en coton gris argenté.

Veste de campagne : le tissu de base est un passepoil noir sur le col et autour des patchs de col dans les patchs de passepoil de la branche de service en noir

avec des têtes de mort en aluminium. Bretelles avec passepoil en couleur de service avec le tissu de base en noir. Les bretelles pour les sous-officiers avec les officiers de garniture argentés correspondants utilisent les épaulettes du chemisier de campagne. Insigne pour le personnel enrôlé et les musiciens les mêmes que le chemisier de campagne. Pas de galon argenté autour du col pour les sous-officiers, mais des anneaux jumelés pour les sergents de compagnie. Insigne national pour tous les grades en coton tissé gris argent sur fond noir.

Pantalon noir sans passepoil.

Portée avec les vêtements noirs à usage spécial, une ceinture sans arme de poing. Pour les défilés, les officiers portent une ceinture avec quatre de guerre. Les sous-officiers et le personnel enrôlé portent la lanière de tir, si elle est attribuée.

Chaussures : chaussures à lacets légères.

Une autre caractéristique distinctive de l'uniforme était l'utilisation de la tête de mort sur les patchs du col. Contrairement à l'interprétation moderne, ceux-ci n'avaient aucun objectif sinistre. Au lieu de cela, il s'agissait simplement d'un emprunt à la tradition de la cavalerie, non seulement de l'Allemagne, mais aussi de nombreux autres pays européens. La tête de mort sur l'uniforme du pétrolier perpétue les traditions de la Première Guerre mondiale. Les pétroliers de ce conflit avaient peint une grosse tête de mort sur la face avant de leurs chars. L'insigne de tankiste des anciens équipages de chars de la Première Guerre mondiale institué par le ministère de la Défense le 13 juillet 1921 portait également une tête de mort.

À gauche, l'insigne du véhicule de combat de la République de Weimar commémorant les anciens membres d'équipage de véhicules blindés de la Première Guerre mondiale, avec le symbole de la tête de mort de la Panzertruppe.24

Les besoins musicaux de la force ont également été abordés avec l'écriture du "Tanker's Song" par Leutnant Wiehle, un jeune officier blindé. Il a été réglé sur la mélodie d'une chanson de randonnée et est rapidement devenu universellement connu." Il était obligatoire d'apprendre la chanson et elle était chantée à chaque cérémonie.

Le Panzer-Lied sur une carte postale d'avant-guerre.

5.1935 : Naissance de la Panzertruppe et du PanzerRegiment 5

Le 16 mars 1935, le gouvernement du Reich introduisit la conscription générale, rétablissant la souveraineté des militaires. La Reichswehr était devenue la Wehrmacht.

À partir du printemps 1935, les compagnies du Kampfiuagen-Regiment I (Zossen) reçoivent 21 chars (trois pelotons de sept chars chacun). Le quatrième peloton de chaque compagnie ne recevait initialement que des véhicules factices.21

En juillet 1935, lors d'une marche sur la route vers la zone d'entraînement de Doberitz, le régiment se montre pour la première fois en public. Au cours de son séjour dans la zone d'entraînement, la formation - des compagnies individuelles au régiment - a été fusionnée en un tout cohérent au moyen d'exercices.

Sur la marche du retour vers Zossen, un défilé a été organisé aux jardins de Potsdam par ce premier élément de la nouvelle Panzertruppe pour l'inspecteur général des forces motorisées, GezeralleunantLutz.

Le 25 juillet 1935, les deux régiments ont participé à un exercice dans la zone d'entraînement de Zossen, auquel assistaient non seulement le commandant en chef de l'armée, le général der Artillerie Freiherr-von Fritsch,27 mais aussi par Hitler. Cela a été suivi par des exercices d'entraînement et de test dans la zone d'entraînement de Munster. Pendant leur séjour, Lutz et Guderian ont prouvé la valeur des « combats à armes combinées » en utilisant des éléments supplémentaires entièrement motorisés d'autres branches de service qui ont travaillé avec succès avec les chars. L'effort pour créer une « division blindée » avait réussi grâce au dynamisme, à la clairvoyance et à la persévérance de son créateur, Guderian. Les exercices se sont terminés sur la zone d'entraînement par un défilé du ministre de la Défense.

De la zone d'entraînement de Munster, les quartiers généraux du 2e bataillon et de la 5e compagnie se sont déplacés vers la zone d'entraînement d'Ohrdruf, où la Panzer-Abteilung Nurnberg ad hoc a été établie sous le commandement du major Breith. En plus des éléments cités ci-dessus, le bataillon était également composé d'éléments du reste du Kampfwagen-Regiment I et de son régiment jumeau, le Kampfivagen-Regiment 2. La mission du bataillon était de présenter la Panzertruppe naissante au grand public pour la pour la première fois aux Journées du Reich à Nuremberg du 10 au 16 septembre 1935. Le bataillon a ensuite défilé au Buckeberg, qui était un rassemblement annuel d'agriculteurs, où les forces armées ont exposé pour démontrer son importance et ses capacités à la communauté agricole .

Panzer-Abteilung Nurnberg au Buckeberg en 1935.

La présentation de la Panzertruppe aux Journées du Reich en 1935.

Le 27 septembre 1935, le Kommando der Kraftfahrkampftruppen fut rebaptisé Kommando der Panzertruppen. Lutz, le général commandant, a été promu pour devenir le premier général derPanzertruppen le 1er novembre 1935.

Le 1er octobre 1935, le Kampfiuagenregiment 2 (Ohrdruf) a été désactivé et le personnel a été utilisé pour former les quatre premiers régiments de chars : 1, 2, 3 et 4. Le 15 octobre 1935, le premier contingent blindé des Forces armées allemandes, Kraftfahrlehrkommando Zossen/ Kampfivagenregiment 1, a été rebaptisé Panzer-Regiment 5. Les postes de commandement du régiment étaient occupés comme suit le 15 octobre 1935 : 28

Commandant : Oberstleutnant Zuckertort

Commandant : Oberstleutnant Streich

1ère compagnie : Hauptmann Kohn

2e compagnie : Hauptmann Thomale

3e compagnie : Hauptmann Linke

4e compagnie : Hauptmann Wendenburg

5e Compagnie : Oberleutnantvon Heinemann

6e Compagnie : Oberleutnant Mildebrath

7e Compagnie : Hauptmann von Langenthal

Organisation de la 3. Panzer-Division fin 1935

Légende des entrées allemandes : ab= effective DivKdr= Divisionshonimandeur= Division Coinnrander Generalleutnant= Generalleutnant DivKdo = Divisions Kommando = Division Headquarters AuJblAbt = Aufhldrungs-Abteilung = Reconnaissance Battalion PzAbwAbt = Panzerabwehr-Abteilung= Antitank Battalion = Abteilung Bataillon de reconnaissance I Nachtal Pi = Pionier Konipanie = Compagnie du Génie ArtAbt = Artillerie-Abteilung = Bataillon d'artillerie ArtRgt = Artillerie-Regiment = Régiment d'artillerie non = motorisiert = motorisé BrigKdr = BrigadeKommandeur = Commandant de brigade Schiitzen-Brigade = Régiment de fusiliers, Schitzen-Bataillon = Bataillon de fusiliers d'infanterie = Bataillon de motos Kradillons Bataillon Abteilung = Bataillon.

De plus, les deux bataillons avaient un peloton de chars légers et un peloton de transmissions. Le régiment avait une compagnie d'entretien

Le 15 octobre 1935 peut être considéré comme la date de naissance de la Panzertruppe. L'objectif d'avoir une branche de service capable de mener des missions de niveau opérationnel, de manière autonome et avec son propre commandement, avait été atteint. Initialement, il se composait de trois divisions blindées, qui avaient également des composants motorisés ou blindés d'autres branches de service. Les trois premières divisions blindées qui relevaient du commandement des forces blindées étaient

1. Panzer-Division (siège à Weimar)

Commandant : GeneralleutnantMaximilian Reichsfreiherr von Weichs (à l'origine cavalerie)

2. Panzer-Division (siège à Würzburg)

Commandant : Oberst Heinz Guderian (initialement infanterie, puis forces motorisées)

3. Panzer-Division (siège à Berlin)

Commandant : GeneralmajorErnstFessmann (à l'origine cavalerie, puis forces motorisées)

Le Panzer-Regiment 5 a été affecté à la 3. PanzerDivision. Certains prétendent que la date de naissance du régiment était en fait le 1er octobre 1934, mais comme la désignation officielle de Panzer-Regiment 5 n'a été utilisée que le 15 octobre 1935, c'est cette date qui sera privilégiée dans cette étude.

La mise en place d'éléments de troupe pour les nouvelles divisions blindées signifiait que le Panzer-Regiment 5 avait

renoncer à des effectifs considérables. Par exemple, l'activation du Panzer-Regiment 6 à Zossen a obligé les officiers et les hommes du Panzer-Regiment 5 à être réaffectés. De plus, le nouveau régiment a reçu des prélèvements sur le personnel du Reiter-Regiment 4 (Potsdam). Avec le Panzer-Regiment 6, les deux régiments de chars formaient la 3. Panzer-Brigade de la 3. Panzer-Division. En plus de fournir du personnel pour son régiment jumeau, le Panzer-Regiment 5 devait également fournir deux compagnies complètes pour aider à établir le Panzer-Regiment 4 le 15 octobre 1935. La division était organisée comme suit le 15 octobre 1935 :

Les garnisons de la 3. Panzer-Division dans la région de Brandebourg (voir carte à la page suivante)

Berlin : Quartier général de la 3. Panzer-Division et de la 3. Panzer-Brigade

Eberswalde : Quartier général de la 3. Schutzen-Brigade, Schutzen-Regiment 3 IL/Artillerie-Regiment 75

Neuruppin : Quartier général du Panzer-Regiment 6 et du L/Artillerie-Regiment 75

Wunsdorf : Panzer-Regiment 5 Panzerabivehr-Abteilung 39

Rathenow : Pionier-Bataillon 39

Bad Freienwalde : Kradschutzen-Bataillon 3

Stahnsdorf : Nachrichten-Abteilung 39 Aufhlarungs- Abteilung 3

6. Panzer-Regiment 5 dans la garnison de Wunsdorf

La petite ville de Wiinsdorf, dans la province de Teltow, à 42 kilomètres au sud de Berlin, a été choisie comme garnison pour le Panzer-Regiment 5. Elle avait déjà servi de garnison militaire pendant la Première Guerre mondiale. Les bâtiments de l'école de tir d'infanterie y furent construits de 1911 à 1913. En 1925, le bataillon d'entraînement du Infanterie-Regiment 9 (Potsdam) s'y installa en 1925. Il fut suivi en 1931 par le 3./Preuf3ische Kraftfahr-Abteilung 3.99 En 1935, la Panzerabwehr-Abteilung 39 s'y installa. La garnison fut plus tard nommée Hindenburg-Kaserne.

En plus des unités de troupes stationnées dans la garnison, il y avait aussi une école de gymnastique militaire. Il a été créé entre 1914 et 1916. Des athlètes allemands s'y sont entraînés pour les Jeux olympiques de 1936. Pendant la Première Guerre mondiale, il y avait aussi un certain nombre de camps de prisonniers de guerre érigés à proximité de Wunsdorf. Aussi, en 1918, Wunsdorf est devenu le

siège du bataillon de remplacement des forces blindées allemandes de la Première Guerre mondiale.

L'emplacement de diverses installations d'entraînement à proximité en faisait un bon emplacement pour l'entraînement des chars. Il y avait la zone d'entraînement de Zossen à proximité, qui avait été établie en 1907, la zone d'entraînement de Doberitz, qui se trouvait à environ 50 kilomètres, et les champs de tir de Kiimmersdorf.

Dans les années 1935-36, la construction des nouvelles garnisons est considérable, de l'ordre de grandeur d'environ 80 bâtiments. Ceux-ci étaient destinés au Panzer-Regiment 5, à l'École des blindés et au Bataillon d'entraînement et d'essais de motorisation. Le Panzer-Regiment 5 a commencé à déménager à Wunsdorf le 20 octobre 1935. Le mouvement a été souligné par une grande marche à moteur ce matin-là de la garnison précédente à Zossen le long de la Reich Highway 96 jusqu'à Wnsdorf. Il y avait une grande population civile présente pour assister au déménagement, le tout accompagné par la musique de la fanfare du régiment.

Une fois que les compagnies ont emménagé, elles ont immédiatement commencé à travailler pour rendre les environs stériles plus hospitaliers, afin que les soldats aient une « maison » confortable pendant leur temps de service, ce qui leur offrirait confort et répit après les tâches quotidiennes. En conséquence, des espaces communs sous-officiers et enrôlés ont été créés, ainsi que des salles de lecture, des zones de tennis de table et des salles de jeux. Toutes les chambres avaient une radio civile. Les fenêtres étaient décorées de rideaux et de jardinières. Des expositions commémoratives ont été installées dans les longs couloirs.

De plus, des champs de tir, une petite installation sportive et un gymnase ont tous été créés par leurs propres moyens.

Le 1er bataillon a construit un hangar à bateaux sur le lac Wiinsdorf. Les membres du bataillon ont eu l'occasion de participer à l'aviron ou simplement de profiter de l'eau là-bas. De nombreuses recrues de toutes les régions d'Allemagne se sont ainsi familiarisées avec le magnifique paysage local.

En octobre 1935, le régiment reçoit ses premiers conscrits dès la réintroduction de la conscription en mars de la même année30. Ils ont prêté serment avec les autres recrues de la garnison lors d'une cérémonie le 7 novembre.

Légende : Lutz-Kaserne : Construit en 1934-35 sous le nom de Garnison IV. Occupé le 20 octobre 1935 par l'IL/PanzerRegiment 5.

Panzertruppenschule : École des blindés.

Kraftfahrlehr- et . Bataillon d'entraînement et d'essais de la motorisation.

Heeresspm-tschule : Ecole des Sports de l'Armée.

Hindenburg-Kasenw Panzerabwehr-Abteiluug 39.

Cambrai-Kaserne : construit de 1934 à 1935 en tant que garnison III. Occupé le 20 octobre 1935 par l'état-major du Panzer-Regiment 5 et du L/Panzer-Regiment 5.

20 octobre 1935 : Le commandant du Panzer-Regiment 5, l'Oberstleutnant Zuckertort, entre dans la garnison de Wiinsdorf, indiquée par le ruban blanc, comme le premier véhicule après avoir emprunté la Reich Highway 96. Son véhicule est la version de commandement du Panzer I, le Panzerbefehlswagen L

20 octobre 1935 : Le 1er Bataillon du Panzer-Regiment 5 entre en Garnison III avec ses véhicules. La garnison est baptisée Cambrai-Kaserne le 22 février 1938. A gauche se trouve le quartier général du bataillon, à droite se trouve le quartier général du régiment.

20 octobre 1935 : Oberstleutnant Zuckertort après son arrivée à la nouvelle garnison.

Le 2e bataillon était cantonné dans la garnison IV, qui fut plus tard baptisée General-Lutz-Kaserne. Vue de la garnison en direction de la Reich Highway 96. A gauche se trouve le quartier général du bataillon, à droite se trouve le cantonnement de la 5e compagnie.

Une carte postale du général-Lutz-Kaserne en 1936. Le mémorial des véhicules de combat, inauguré le 16 mars 1936, présentait un « tracteur lourd » de la KAMA Armor School. Les cantonnements de la 5e Compagnie sont à gauche, l'un des réfectoires du bataillon est au milieu et le logement de la 6e Compagnie est à droite.

Le hangar à bateaux du 1er bataillon du régiment au bord du lac Wiinsdorf.

Mémorial en bronze du 2e bataillon du Panzer-Regiment 5 à Wiinsdorf. Il se lit comme suit : "Dans l'esprit des camarades de la guerre mondiale : attaque-combat-gagnant." Ce mémorial et celui ci-dessous présentent le seul char allemand de la Première Guerre mondiale, l'A7V.

Adolf Hitler visite Zossen avant la guerre.

Krupp-Daimler Sd.Kfz. 3 de Kraftfahr-Abteilung 4. Comme tous les autres bataillons motorisés de la Reichswehr, il devait fournir du personnel pour la mise en place du Motorization Training Command Zossen. Le soldat du milieu est le futur Hauptmann Bassenge, qui fut membre du régiment de 1937 à 1939, y terminant son affectation en tant que commandant de compagnie de la 3e compagnie.

L'un des premiers : Kurt Helms, cor le 19 juillet 1912 à Schonebeck sur l'Elbe. A 17 ans, il entre dans l'armée. En novembre 1933, il est transféré de KraftfahrAbteilung 4 au Motorization Training Command Zossen. Sur l'image, il porte l'uniforme d'un membre du bataillon motorisé. Dès son transfert, il a commencé à former de nouvelles recrues dans la 1ère compagnie en avril 1934 en tant que sous-officier. Après que le commandement de l'entraînement a été redésigné Panzer-Regunent 5, il a été transféré au quartier général du régiment et est devenu plus tard le premier sergent de la 5e compagnie. Il a participé aux campagnes de Pologne, de France et d'Afrique du Nord. En 1942, il est capturé à El Alamein.

23 avril 1934 : prestation de serment des recrues à Zossen. Tout à gauche se trouve Hauptmann Conze, le commandant de la 1re Compagnie. La 2e Compagnie est visible à l'extrême droite de l'image.

Formation de transition des chevaux et camions aux camions-citernes. En novembre 1934, l'uniforme noir des pétroliers a été introduit, qui ne comportait initialement aucun insigne national. Ils n'ont été ajoutés qu'au début de novembre 1935.

Un modèle A Panzerlat la zone d'entraînement de Zossen. Jusqu'en 1940, le Panzer I était le pilier des régiments de chars. Il avait été conçu à l'origine uniquement comme un véhicule d'entraînement et d'exercice. Les opérations en Espagne, en Pologne, en France et en Afrique du Nord ont rapidement démontré que ni son blindage ni son armement n'étaient capables de résister à un combat contre les blindés ennemis. À la fin de 1941, il avait disparu du service de première ligne, sauf dans une variété de modifications spéciales.

Zossen, 1934 : Soldats du commandement d'entraînement après un exercice de combat.

1934 : Une soirée sociale. Un refroidisseur à vin de pomme coûte 15 Pfennig.

Printemps 1935 : Entraînement au combat sur un PanzerI.

11 mai 1935 : Nettoyage et entretien des vêtements et équipements personnels.

Potsdam, juillet 1935 : premier défilé public du Motorization Training Command Zossen.

Août 1935 : Exercices d'instruction et d'essais. Exercice de niveau divisionnaire impliquant des armes combinées dans la zone d'entraînement de Munster. Au milieu de la photo se trouve Oberstleutnant i.G. Walther K Nehring, qui était l'officier des opérations de l'Inspection des forces de combat motorisées au ministère de la Défense. Il était un proche collaborateur de Heinz Guderian, le "Créateur de la Panzertruppe". (Photo avec l'aimable autorisation du Chr. Nehring)

Vue de carte postale d'exercices avec des Panzer l dans une zone d'entraînement.

14-17 septembre 1935 : Panzer-Abteilung Nurnberg aux Journées du Reich à Nuremberg. Le bataillon ad hoc était composé d'éléments des commandements d'entraînement à la motorisation Zossen et Ohrdruf sous le commandement du major Breith, que l'on voit ici à la tête du Panzer I. Il était le commandant du 2e bataillon du commandement Zossen, à compter du 1er août 1934.

18 juin 1935 : Le Motorization Training Command Zossen avait sa propre main.

20 octobre 1935 : l'Oberstleutnant Zuckertort, commandant du Panzer-Regiment 5, entre dans l'enceinte de la garnison de Wiinsdorf après avoir défilé sur la Reich Highway 96 depuis Zossen. Son véhicule de commandement et de contrôle, un Panzerbefehlswagen I, brise le ruban blanc qui avait été placé de l'autre côté de la route.

Le Cambrai-Kaserne à Wiinsdorf. Il a été initialement construit sous contrat avec le bureau de construction de l'armée à Berlin de 1934 à 1935 sous le nom de garnison III. Il est occupé le 20 octobre 1935 par le quartier général du PanzerRegiment 5 et son 1er Bataillon (Commandant : MajorStreich).

Corps de garde devant le Cambrai-Kaserne (carte postale d'époque). Un soldat du régiment sonnait de la trompette trois fois par jour : "Réveil" (0600 heures), "Prélude aux Taps" (2045 heures) et "Taps" (2100 heures).

Autre vue du mémorial des armures au Cambrai-Kaserne (carte postale d'époque).

Une vue rapprochée de l'A7V modélisée dans le mémorial.

General-Lutz-Kaserne le long de la Reich Highway 96 à Wunsdorf-Zossen. Il a été construit sous contrat avec le bureau de construction de l'armée à Berlin de 1934 à 1935 sous le nom de garnison IV. Il est occupé le 20 octobre 1935 par le 2e Bataillon du PanzerRegiment 5 (Commandant : Major Breith).

Marqueur sur les billets d'entreprise de la 7e Compagnie à Wunsdorf.

Mémorial devant l'entreprise. Le premier sergent de la compagnie, Oberfeldwebel Rother, peut être vu sur la gauche. À sa gauche se trouve l'Oberleutnant Lessen.

La conscription est réintroduite en Allemagne le 16 mars 1935. Les premiers recrues du Panzer-Regiment 5 sont accueillis à la gare de Wunsdorf et reconduits à la garnison par la fanfare du régiment.

Octobre 1935 : Les conscrits du 1er Bataillon du Panzer-Regiment 5 entrent en garnison.

7 novembre 1935 : prestation de serment des recrues au général-Lutz-Kaserne.

La main régimentaire. Les soldats étaient affectés au quartier général du régiment.


Panzers dans le sable

Un autre voyage à ma librairie locale, David’s pendant ma pause déjeuner aujourd'hui et j'ai ramassé ces deux beautés, “Panzers dans le sable“, tomes un et deux de Bernd Hartmann.

Ils couvrent l'histoire du Panzer Regiment 5 de 1935 à 1945. Le régiment de chars a participé à l'invasion de la Pologne puis de la France et a ensuite rejoint l'Afrika Korps de Rommel. Il a participé à la bataille de Tobrouk et d'El Alamein.

Après la reddition des forces allemandes en Afrique, le régiment a été réformé en Panzer-Abteilung 5, une unité de canons d'assaut et a été envoyé sur le front de l'Est et a combattu jusqu'à la fin de la guerre.

Les livres sont en excellent état et m'ont coûté 7 £ chacun (à l'origine 19,99 £ en 2011). Ils sont remplis de photographies, de diagrammes et de cartes et racontent l'histoire de nombreux combattants individuels. Un rapide feuilletage montre qu'il y a des photos ou des diagrammes sur presque toutes les pages des deux volumes.

Ils semblent être un ajout vraiment utile et intéressant à ma bibliothèque d'histoire militaire et coïncident avec mon récent achat des miniatures Perry Afrika Korps et Desert Rat 28mm.

L'auteur, Bernd Hartmann, a servi dans l'armée allemande après la guerre et a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel. Il est porte-parole de l'association des vétérans du Panzer Regiment 5.

Panzers dans le sable: Volume Un 1935 – 41

  • par Bernd Hartmann
  • ISBN 184884505-7
  • Publié par Pen & Sword Books Ltd, 2010
  • 298 pages

Panzers dans le sable : Volume Deux 1942 – 45


Panzers in the Sand: The History of Panzer-Regiment 5, Volume One 1934-41, Bernd Hartmann - Histoire

Panzers dans le sable Tome 1 (Relié)

L'histoire du Panzer-Regiment 5

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En septembre 1939, les chars du Panzer-Regiment 5 ont déferlé sur la Pologne, une partie dévastatrice de la blitzkrieg allemande qui a ouvert la Seconde Guerre mondiale avec une terrifiante démonstration de force militaire. Le printemps suivant, le régiment grondait à travers la France, démontrant à nouveau la puissance destructrice du panzer. Mais la plus grande renommée de l'unité viendrait dans le désert d'Afrique du Nord, où le Panzer-Regiment 5 a rejoint Erwin Rommel, vantant l'Afrika Korps alors qu'il combattait les Britanniques sous le soleil brûlant de la Libye et de l'Égypte.

Pas une autre histoire régimentaire ! De nombreux lecteurs passionnés de cette chronique prononceront maintenant ces mots en essayant de décider si celui-ci se démarque des autres. C'est le cas, ne serait-ce que pour l'histoire unique de l'un des plus célèbres régiments de la Wehrmacht de la Seconde Guerre mondiale. Unique parce qu'il était là depuis les premiers jours de la planification de guerre d'Hitler et était en action en Pologne, en Hollande, en Belgique et en France, en Afrique du Nord et par la suite sur le front de l'Est. L'auteur, Bernd Hartmann, un Oberstleutnant à la retraite de la Bundeswehr, est un porte-parole officiel de l'Association des anciens combattants du Panzer Regiment 5. Il est donc bien qualifié pour écrire l'histoire d'une unité de chars qui incarnait la puissance militaire du Troisième Reich. Sa durée de 10 ans est divisée en deux. Ce premier volume couvre la période allant de 1935, lorsque le Panzer Regiment 5 a été formé à W_nsdorf, au sud de Berlin, jusqu'à Tobrouk et l'opération Crusader à la fin de 1941. En passant, il est intéressant de noter que le quartier général du régiment et le 1er bataillon étaient basés à Cambrai Kaserne ! Le deuxième volume, couvrant la période 1942-45, sera examiné dans le prochain numéro du Tank.

La plupart des lecteurs sauront quelque chose sur les tactiques de Blitzkrieg, les généraux allemands qui sont devenus des noms familiers et les chars, souvent redoutables, que nous avons affrontés en France, en Afrique du Nord et pendant les phases finales de la guerre. Peu d'entre nous sont aussi familiers avec la vie au niveau régimentaire lorsqu'ils s'entraînent pour les opérations. Peu d'entre nous conservent autant la vie au niveau régimentaire lors de l'entraînement aux opérations et lors de l'action elle-même. Pour cette seule raison, il vaut la peine d'être lu. Pour l'historien militaire, ce livre abondamment illustré fournit un dossier historique factuel qui peut ajouter une autre dimension à la recherche sur des événements particuliers, des organisations, des équipements ou des influences sur la prise de décision.

Il y a trois domaines principaux qui ont été d'un intérêt considérable pour cet examinateur. D'abord les efforts extraordinaires que les Allemands ont déployés pour se renseigner sur la guerre des chars. L'école des blindés soviétiques de KAMA, à 750 km à l'est de Moscou, a été utilisée pour former des officiers de 1929 à 1933. Les quelques sélectionnés - y compris l'Oberst Guderian - ont été temporairement renvoyés de l'armée allemande pour assurer un secret complet. Ces cours ont permis aux troupes blindées allemandes de se constituer rapidement à partir de 1935. Le développement de la doctrine et les essais de prototypes de chars visaient à s'assurer que les opérations interarmes à grande échelle étaient à la fois comprises et réalisables. Cela allait bientôt être prouvé en action. Deuxièmement, il y a plusieurs sections sur les leçons apprises après les opérations majeures. L'extraordinaire progression du Benelux et de la France en 1940, couvrant 5 000 km en 6 semaines, est immédiatement suivie d'enseignements et de recommandations transmis par la chaîne de commandement. Le renforcement et le surblindage de certains chars étaient jugés prioritaires, tout comme les points tactiques de bas niveau concernant le tir à court arrêt pour augmenter la précision. Enfin, les nombreuses anecdotes personnelles frappantes des commandants de sous-unités et des membres d'équipage allemands sur la vie pendant les opérations dans le désert libyen auraient pu être écrites par un tankiste britannique. Les mouches, la poussière, l'inconfort et la maladie ne faisaient pas acception de personnes ou de nationalités. L'équipage allemand a cependant apprécié nos rations - quand ils ont réussi à en voler certaines. Peut-être que l'herbe est toujours plus verte. C'est une lecture instructive et agréable qui souligne nos similitudes au niveau de l'équipage. En tant qu'ancien membre de la Cinquième, il était particulièrement intéressant de lire sur nos homologues directs.

Char : Le Journal Régimentaire

C'est un travail très détaillé tout au long, devenant de plus en plus lisible au fur et à mesure qu'il se développe. Il devrait intéresser quiconque s'intéresse au développement des forces blindées allemandes avant la Seconde Guerre mondiale. leur déploiement au début de la guerre, ou dans la guerre du désert en Afrique du Nord.

historyofwar.org

Ceci est le premier d'une série d'histoires photographiques sur l'unité de chars allemands, Panzer Regiment 5. Il présente des photographies inédites soutenues par un excellent texte, commençant par la création et l'évolution du Panzer Arm allemand de l'entraînement d'avant-guerre en Russie à son expansion en Allemagne après l'arrivée des nazis au pouvoir. Le développement du kit et des chars est également abordé, ainsi que leur utilisation en liaison avec l'infanterie, les bombardiers en piqué et l'artillerie.
Les actions du Régiment dans les campagnes de Tchécoslovaquie, de Pologne, de France et d'Afrique du Nord sont également expliquées, encore appuyées par des photographies extrêmement intéressantes.
Ce livre plaira à la fois à ceux qui ont un intérêt général pour les armures allemandes et à ceux qui recherchent une publication détaillée et de haute qualité sur le sujet.

ww2 Connection.com

Le premier d'un ensemble de 2 volumes publié à l'origine en tant qu'édition allemande, mais maintenant une traduction en anglais a été faite, suite à l'histoire du Panzer-Regiment 5. L'auteur était trop jeune pour avoir servi pendant la Seconde Guerre mondiale, mais a servi dans les troupes de Panzer après WW2 et a choisi d'écrire un enregistrement de l'une de leurs unités Panzer les plus anciennes. Réparti sur 2 volumes, il trie les récits contradictoires et les souvenirs d'événements pour établir la meilleure vérité des événements et préparer une belle histoire sur l'ensemble. En utilisant des dossiers et de nombreuses opportunités au fil des ans pour obtenir des comptes d'anciens combattants, dont vous trouverez beaucoup tout au long du livre.

www.militarymodelling.com

Publiés pour la première fois en allemand en 2002, ces deux volumes sont une histoire complète du Panzer-Regiment 5 par un vétéran de la formation. L'unité fut parmi les premières de la nouvelle Wehrmacht à être équipée de chars en 1935 et elle participa aux campagnes de Pologne et de France. L'unité est surtout connue pour son déploiement, en mars 1941, en Afrique du Nord où elle fit partie de la 5e division leichte puis de la 21e Panzer Division. Suite à sa défaite en Tunisie en 1943, le régiment est réformé (équipé de Sturmgeschutz lll) et combat sur le front de l'Est, avant (cette fois équipé de Panthers) de combattre au sein des nouvelles brigades Panzer à l'Ouest. Le régiment a mis fin à la guerre dans le cadre de la 25 Panzer Division au nord de Berlin.

C'est vraiment une lecture passionnante - un mélange de bonne histoire militaire à l'ancienne, d'anecdotes personnelles et d'informations techniques.Les hommes du régiment et les machines dans lesquelles ils ont combattu reçoivent une attention égale et les deux volumes sont illustrés de nombreuses photos d'époque, dont beaucoup sont inédites. La majeure partie des deux volumes est consacrée aux combats en Afrique du Nord et c'est une lecture essentielle pour tous les étudiants de la campagne du désert. Les photographies des Panzer III, fortement modifiées par le régiment sur le terrain, sont une source d'inspiration parfaite pour quiconque s'attaque aux nouveaux kits de Dragon, tandis qu'il y a suffisamment de nouvelles images ici pour aiguiser l'appétit de la plupart des fans de Panzer. Dans l'ensemble, je ne saurais trop recommander ces volumes.

Maquette militaire internationale

Panzers In The Sand, est le premier d'une histoire en deux volumes du Panzer Regiment 5. Un irritant mineur est que ce livre a été traduit en anglais, à partir de l'allemand, par un Américain. Parfois, la traduction (comme la lettre à la maison d'un soldat de l'Afrika Corps, se plaignant d'avoir été ignoré en tant que « débutant ») semble idiote. Le livre utilise également l'américanisme irritant décrivant les membres d'équipage de chars comme des « tankers », au lieu de l'expression britannique « tankies ».

Maintenant que j'ai compris cela, je peux dire avec plaisir qu'il s'agit d'un récit vraiment fascinant de la vie dans un régiment blindé pendant ses années de formation, entre 1935 et 1941. Dans l'ensemble, le récit est bien informé et intéressant. Mais ce qui distingue vraiment ce livre, c'est la richesse des photographies, illustrant la vie quotidienne des soldats et montrant le régiment en action en Europe et en Afrique.

Blog de Robert Widders

Panzers dans le sable Tome 1

En septembre 1939, les chars du Panzer-Regiment 5 ont déferlé sur la Pologne, une partie dévastatrice de la blitzkrieg allemande qui a ouvert la Seconde Guerre mondiale avec une terrifiante démonstration de force militaire.

Auteur: Bernd Hartmann

Éditeur: Stylo et Épée Militaire

Catégorie: Guerre mondiale, 1939-1945

En septembre 1939, les chars du Panzer-Regiment 5 ont déferlé sur la Pologne, une partie dévastatrice de la blitzkrieg allemande qui a ouvert la Seconde Guerre mondiale avec une terrifiante démonstration de force militaire. Le printemps suivant, le régiment grondait à travers la France, démontrant à nouveau la puissance destructrice du panzer. Mais la plus grande renommée de l'unité viendrait dans le désert d'Afrique du Nord, où le Panzer-Regiment 5 a rejoint le tant vanté Afrika Korps d'Erwin Rommel alors qu'il affrontait les Britanniques sous le soleil brûlant de la Libye et de l'Égypte.


Panzers in The Sand 1935 - 1941 V. 1 L'histoire du Panzer-regiment 5 par B

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Panzers in the Sand: The History of Panzer-Regiment 5, Volume One 1934-41, Bernd Hartmann - Histoire

Military Modelcraft a déclaré: "Une lecture passionnante - un mélange de bonne histoire militaire à l'ancienne, d'anecdotes personnelles et d'informations techniques."

  • Histoire de combat d'un célèbre régiment de chars allemands pendant la Seconde Guerre mondiale
  • Couvre la formation de l'unité, ses campagnes en Pologne et en France, et ses premiers mois avec l'Afrika Korps
  • Témoignages de première main de commandants de chars et d'équipages avec des centaines de photographies, dont beaucoup ne sont disponibles nulle part ailleurs

En septembre 1939, les chars du Panzer-Regiment 5 ont déferlé sur la Pologne, une partie dévastatrice de la blitzkrieg allemande qui a ouvert la Seconde Guerre mondiale avec une terrifiante démonstration de force militaire. Le printemps suivant, le régiment grondait à travers la France, démontrant à nouveau la puissance destructrice du panzer. Mais la plus grande renommée de l'unité viendrait dans le désert d'Afrique du Nord, où le Panzer-Regiment 5 a rejoint l'Afrika Korps tant vanté d'Erwin Rommel alors qu'il affrontait les Britanniques sous le soleil brûlant de la Libye et de l'Égypte.


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Panzer-Regiment 5 dans la campagne d'Afrique du Nord, 1942

1. 25 janvier-25 mai 1942 : contre-attaque et reprise de la Cyrénaïque Préparatifs de l'attaque de la ligne Gazala

Le centre de communication de la 22e brigade blindée britannique a transmis par radio au Caire le premier jour du nouvel an :

Les DAK a chanté l'hymne national allemand dans ses positions hier soir. Il se peut que les formations de Rommel n'aient plus de chars, mais parler d'armée battue est prématuré. Il ne faut pas s'illusionner en croyant que ces soldats, conduits par un général ininterrompu, sont enclins à baisser les bras. Ils continueront à se battre comme le diable.¹

Au début de 1942, le régiment était avec sa division mère, la 21. Division Panzer, Généralmajor Böttcher commandant, à proximité des hauteurs autour de Belaudah, à une vingtaine de kilomètres au sud-est d'Agedabia. Le 4 janvier, le futur récipiendaire des Feuilles de Chêne, Oberleutnant Rolf Rocholl, prend le commandement de la 6e Compagnie.²

Le 7 janvier, la division avait été retirée de la position de Marsa el Brega dans la région d'El Agheila. Les positions y favorisaient la défense en raison du terrain marécageux et du désert de sable, difficile à négocier, qui la jouxtait au sud.

L'opération britannique Crusader s'est terminée à ce moment-là et, en conséquence, les mouvements de retrait de Panzergruppe Afrique. Les Britanniques n'avaient pas réussi à envelopper et à détruire les forces de l'Axe. De plus, ils étaient alors encombrés d'une longue ligne logistique de communications qui faisait près de 1 200 kilomètres jusqu'à Alexandrie. L'ennemi cessa son avance pour recevoir plus de renforts. D'une importance capitale pour Panzergruppe Afrique était la reconstitution sur le champ de bataille de ses éléments de troupe.

Les Luftwaffe les forces sur la Sicile ont été renforcées, de sorte que les forces navales britanniques et l'île de Malte ont pu être engagées plus efficacement qu'auparavant. Cela a permis à l'Axe d'être ravitaillé presque sans interférence à travers la Méditerranée. Début janvier, de grandes quantités de matériel sont arrivées à Tripoli, notamment des véhicules blindés. Les DAK disposait de 139 chars le 19 janvier, après que 220 aient été radiés lors des combats d'hiver. Le XX Corps italien (motorisé) disposait de quatre-vingt-dix véhicules blindés de combat d'origine italienne.

Les éléments largement dispersés de la 8e armée britannique ont facilité le commandant en chef de Panzergruppe Afrique, Général der Panzertruppen Rommel, dans son intention de mener une contre-attaque pour reprendre la Cyrénaïque. Ce faisant, il espérait les battre au poing dans leur approche et leur attaque. Rester inactif sur la position de Marsa el Brega aurait signifié céder l'initiative à l'ennemi et entraîner inévitablement la perte de la Tripolitaine. Pour tromper l'ennemi, Rommel fait incendier quelques huttes décrépites et la carcasse d'un navire échoué dans la soirée du 20 janvier. Ce qu'il avait l'intention de faire a été accompli : les dirigeants britanniques ont conclu des incendies que Panzergruppe Afrique poursuivait son repli vers l'ouest. Au lieu de cela, sous le couvert de pluie et d'une tempête de sable, les Allemands se sont déplacés pour attaquer.

Calendrier de poche pour 1942 pour les membres de Panzergruppe Afrique. Le calendrier a été présenté aux soldats par le ministère allemand de la propagande.

Le matin du 21 janvier, Rommel a fait afficher par la police militaire son ordre d'attentat sur tous les bâtiments d'entretien routier en Tripolitaine et dans le Syrte Bend :³

Quartier général, 21 janvier 1942

Le commandant en chef de Panzergruppe Afrique

Soldats allemands et italiens !

Vous avez des combats difficiles contre des forces ennemies largement supérieures derrière vous. Malgré cela, votre moral de combat reste intact. À l'heure actuelle, nous sommes numériquement plus forts que l'ennemi sur notre front. Par conséquent, l'armée de campagne se déplace aujourd'hui pour attaquer pour détruire cet ennemi.

Je m'attends à ce que chaque soldat donne tout pendant ces jours décisifs.

Vive l'Italie! Vive le Grand Allemand Reich! Vive nos dirigeants !

Général der Panzertruppen

Le même matin, deux messages radio du Führer Le quartier général est arrivé.En un seul message, Panzergruppe Afrique a été redésigné comme Panzer-Armee Afrika. Dans l'autre, Rommel a reçu les épées aux feuilles de chêne de la croix de chevalier de la croix de fer. Quelques jours plus tard, il serait également promu Généraloberst.

La redésignation n'a rien changé à l'organisation des forces sur le terrain.

Panzer-Armee Afrika attaqué avec des éléments le long de la Via Balbia et avec le DAK à travers le désert au nord-est. Panzer-Regiment 5 a été utilisé comme le principal effort de la 21. Division Panzer le long de l'aile droite. Stuka les bombardiers en piqué ont soutenu efficacement l'attaque. L'ennemi est complètement surpris par l'attaque et ses positions sont percées du premier coup. Les éléments des troupes britanniques se sont dispersés et ont commencé à se retirer vers l'est.

Les 21. Division Panzer avancé dans une zone située à environ soixante-dix kilomètres à l'est d'El Agheila le soir du premier jour de l'attaque. Il poursuit son attaque en direction de Saunu le lendemain.

Le 23 janvier, Panzer-Regiment 5, avançant à environ deux kilomètres devant le corps principal de la division, a rencontré de fortes forces blindées ennemies. Dans l'engagement à Saunu, le régiment, soutenu par 8,8 centimètres Flak et antichars, a pu éjecter l'ennemi, malgré sa propre infériorité numérique. Les forces allemandes ont également pu infliger de lourdes pertes à leur nombre adverse.

Le succès a été rendu possible principalement grâce à des manœuvres tactiques adroites. Protégé sur les flancs par le Flak et une compagnie antichar, Oberleutnant La compagnie de chars de Sandrock a ouvert le feu sur les chars ennemis qui avançaient – ​​seize initialement – ​​depuis des positions partiellement cachées sur une ligne de crête. Face à l'efficacité des tirs de chars, l'ennemi recula, pour se heurter aux canons de la compagnie antichar. Lorsque l'ennemi a recommencé à se retirer, Oberleutnant La compagnie de Rocholl a été employée, ce qui a déclenché une contre-attaque immédiate à partir de ses positions partiellement cachées. Les chars de Rocholl ont pu achever la destruction de cette compagnie de chars ennemie. Les Allemands sont alors attaqués par une force de quarante chars. Cette attaque a également été repoussée face aux tirs interarmes. Lorsque l'ennemi a attaqué avec encore plus de renforts, Oberleutnant Les chars de Rocholl l'attaquèrent par les flancs tandis que les Flak fixe la force de l'avant. Kampfgruppe Mildebrath était ainsi en mesure de faire reculer tous les efforts d'attaque de l'ennemi - en tout, quelque quatre-vingts chars. Tous les autres efforts de l'ennemi pour tourner l'engagement à Saunu en sa faveur ont également échoué. Exploitant les feux des armes d'appui, les compagnies de chars du régiment ont pu mener des attaques de flanc en subissant peu de pertes amies, interdisant l'ennemi et le détruisant.

Les DAK attaqué Msus le 25 janvier. Les éléments logistiques de la 8e Armée s'y trouvaient. Des stocks importants ont été capturés, qui ont pu fournir la DAK pendant plusieurs semaines.

Au cours de la période du 21 au 26 janvier, les forces allemandes ont détruit ou capturé 600 véhicules à roues, 280 chars ou véhicules blindés et 126 pièces de campagne, affaiblissant de manière décisive la puissance de combat de la 8e armée. Panzer-Regiment 5 a été en mesure de déclarer qu'il avait capturé ou détruit 122 chars ou véhicules blindés, 37 pièces de campagne, 2 avions et 312 véhicules à roues au cours de la période du 21 au 25 janvier. De plus, il a fait 492 prisonniers.

Le 29 janvier, Panzer-Armee Afrika a pu reprendre Bengasi avec de grandes quantités de tous types de fournitures. Environ 1 300 véhicules ont été capturés, résolvant temporairement les problèmes de transport de l'armée de campagne. Le 6 février, toute la Cyrénaïque était de nouveau aux mains des forces de l'Axe.

Contre-attaque pour regagner la Cyrénaïque du 21 janvier au 6 février 1942.

Le 6 février, le régiment a signalé l'effectif comme indiqué ci-dessus.

Le corps principal de la 21. Division Panzer est resté dans la région de Msus jusqu'au 8 février sans rencontrer de résistance ennemie significative.

La 8e armée évacue la Cyrénaïque après la perte de Msus et de Bengasi et subit des pertes considérables. Il occupait des positions le long de la bordure ouest de Marmarica au sud de Gazala. Pour les Britanniques, l'attaque prévue pour reprendre Tripoli avait échoué avant même d'avoir commencé.

Le 9 février, le 21. Division Panzer traversa Maraua vers le nord et atteignit le Via Balbia le 10 février. La division est ensuite restée dans une zone de rassemblement à proximité de Derna pour le reste du mois. Généralmajor Böttcher a transféré le commandement par intérim de la division à Oberst von Bismarck le 18 février.

Des remplaçants, très jeunes et encore insuffisamment entraînés, arrivent à la division en plusieurs groupes de marche. Les déficiences en matière d'armement et d'entraînement au combat ont été intensivement ciblées. Il était également temps de remettre des récompenses aux soldats méritants. En plus des récompenses bien connues, telles que la Croix de fer, l'Insigne d'assaut blindé et l'Insigne de blessure, les soldats du régiment ont également reçu pour la première fois des récompenses italiennes, par exemple la Médaille italienne de bravoure (décernée en argent à Oberleutnant Grün, par exemple) et, surtout, la médaille commémorative de l'Afrique italienne.

La coopération entre les formations allemandes et italiennes était plus intense sur le théâtre maghrébin que partout ailleurs et plus publiquement reconnue.En guise de remerciement et de reconnaissance pour les réalisations des soldats allemands, qui portaient le fardeau principal des combats, et afin de démontrer visiblement les points communs des deux nationalités, les Italiens ont créé la Médaille du souvenir de la campagne italo-allemande en Afrique. Dans le jargon des troupes allemandes, on l'appelait de manière irrespectueuse l'Ordre d'Orange, l'Ordre de la Sardine, la médaille AM, le "Avanti L'Ordre ou l'Ordre Tempête de Sable. » Les premières médailles ont été remises aux soldats du régiment le 19 janvier 1942. Tous les soldats en Afrique n'ont pas reçu le prix automatiquement. Les conditions d'attribution spécifiaient une période plus longue sur le théâtre de guerre africain.

Avers de la médaille (environ trois fois plus grand) : La médaille de bronze avait le Arco dei Fileni arc de triomphe en son centre. À droite se trouvait la croix gammée allemande avec les faisceaux italiens de l'autre côté. Au bas se trouvait un nœud en huit, symbolisant l'inséparabilité des frères d'armes.

Revers de la médaille : Deux guerriers en armure, reconnaissables comme un Allemand et un Italien à la forme de leurs casques respectifs, arrachent les dents du crocodile britannique symbolique. Le ruban de la médaille contenait les couleurs des deux états : vert, blanc et rouge pour les Italiens et noir, blanc et rouge pour les Allemands. L'élément commun, le rouge, se trouvait au milieu du ruban. La médaille était portée sur l'uniforme sous la forme d'un ruban sur la poitrine gauche.

À droite se trouvent les certificats pour l'attribution de la médaille commémorative italienne. Il a été publié en deux tailles normalisées européennes, DIN A5 (en haut) et DIN A4 (en bas). Le certificat de récompense plus élaboré porte la signature de Hauptmann Otto-Friedrich von Senfft zu Pilsach, qui avait reçu la Croix de chevalier à la Croix de fer en tant que Oberleutnant le 27 juin 1941, alors qu'il était commandant de compagnie de la 4e Compagnie. En janvier 1942, il était le commandant par intérim du 1er bataillon du régiment.

Dans la nuit du 27 au 28 février, le 21. Division Panzer soulagé le 15. Panzer-Division dans la position de Tmimi. Panzer-Regiment 5 occupait une zone de rassemblement en tant que réserve divisionnaire.

Majeur Mildebrath, qui était le commandant par intérim du régiment depuis le 25 novembre 1941, passa le commandement à Oberst Müller le 1er mars. Mildebrath, qui fut alors rapidement promu au Oberstleutnant, prit le commandement du 1er Bataillon.

Le nouveau commandant du régiment, Oberst Müller, à son poste de commandement.

Au cours de la première quinzaine de mars, il n'y a eu que des rencontres occasionnelles avec des éléments de reconnaissance britanniques, qui se sont frayés un chemin vers la position de Tmimi. Sinon, c'était calme le long du front.

Le 14 mars, l'ennemi s'empare d'une importante colline dans la zone comprise entre le 21. Division Panzer et le 90. Division leichte. Le 16 mars, le 21. Division Panzer a repris la colline. Le 21 mars, l'ennemi s'empare d'un important point d'appui. Le 22 mars, la pénétration ennemie est bouclée et nettoyée. Panzer-Regiment 5 joué un rôle important dans cette contre-attaque.

Pendant la période d'avril jusqu'à la publication de l'ordre d'attaque le 20 mai, la division a connu un calme relatif. C'était dans une zone de rassemblement, seulement attaquée occasionnellement par des chasseurs-bombardiers. Une fois de plus, du personnel de remplacement est arrivé et du matériel important a été distribué, par exemple des tentes (pour remplacer celles perdues lors des combats d'hiver), mais aussi des voitures blindées, des canons antichars, des équipements de transmission et du génie et, surtout, des chars supplémentaires.

Parmi les nouveaux chars figuraient le Panzer III avec le canon principal de 5 centimètres à canon plus long (L60), et le premier Panzer IV avec le canon principal à canon plus long (L43) de 7,5 centimètres. Avec l'arrivée des 3e et 7e Compagnies, le régiment atteint presque ses effectifs autorisés selon le tableau d'organisation et d'équipement (TO&E) du 1er février 1941.

Le médecin de bataillon du 2e bataillon, Dr. Alfons Selmayr, a écrit à propos de la période dans ses mémoires :

L'ennemi avait évacué la Cyrénaïque. Nous avons poursuivi et sommes allés dans des positions de repos à l'est de Derna. De Msus, nous nous sommes dirigés vers le nord jusqu'au Via Balbia . . . Derna a été contourné au sud sur la nouvelle route de contournement. Nous avons campé à quelques kilomètres au nord de la route à la borne kilométrique 39 à l'est de Derna. Comme c'était normalement le cas, le terrain était plat et rocheux au sud où les dschebbel et la piste d'atterrissage de Martuba. Le bataillon est reconstitué. Initialement, il était dirigé par Oberleutnant Rocholl. La Compagnie du Quartier Général [était commandée par] Leutnant Schorm, Officier des transmissions Leutnant Wendorff et adjudant Leutnant Schumann. Le chef de peloton du peloton léger était Leutnant Doani. La 6e Compagnie, Oberleutnant Rocholl 8e Compagnie, Oberleutnant von Hülsen. . .

Il y a eu une petite opération. Nos ingénieurs ont mis en place des mines à Signali, et nous avons été chargés de les couvrir. Les deux bataillons ont décollé. J'étais dans une voiture d'état-major avec une ambulance. Ce soir-là, nous avons croisé d'anciennes scènes de combat. Dans l'un de nos chars assommés, il y avait encore un chauffeur, carbonisé et à moitié décomposé à son poste de chauffeur. Une image horrifiante. Nous avons dû le laisser dans sa tombe d'acier. . .

Les tentes sont enfin arrivées. Nous avons reçu une grande tente tropicale et l'avons installée un peu à l'écart du bataillon. Nos deux véhicules étaient garés à proximité. . .

Le nouveau commandant du régiment, Oberst Müller, avait perdu son avant-bras gauche lors de la campagne de Pologne. UNE Leutnant Gehring arrive à la 8e compagnie, il a été amputé de la jambe gauche jusqu'au haut de la cuisse. J'étais complètement bouleversée et je lui ai dit que je pensais qu'il était inapproprié qu'il soit employé ici, car il ne pourrait jamais utiliser sa prothèse en été pendant une tempête de sable. Il ne s'est pas offusqué de mes commentaires, mais il est resté. Que je devrais plus tard avoir raison sera indiqué au début. . .

Grande fête à l'occasion du premier anniversaire du régiment en Afrique. . .

Le meilleur moment pour moi était l'entraînement quotidien de mon peuple. J'ai eu la chance d'avoir des hommes qui pensaient comme moi pour instruire. Les gens étaient aussi vraiment bons et disposés. Sinon, la routine habituelle de l'infirmerie avec les vaccinations, etc. Un orage nocturne a pratiquement arraché notre tente. Unteroffizier Werner et moi avons tenu les poteaux de la tente pendant près de deux heures, nous avons donc au moins pu rester au sec. C'est ainsi que quatre semaines se sont écoulées. Occasionnellement, des bombardiers nous survolaient, mais ils ne larguaient que des bombes sur l'aérodrome de Martuba.

A cassé le camp et s'est dirigé vers le sud à travers Martuba dans le désert. Mais cette fois, il offrait une vue paradisiaque. Les averses l'ont fait germer partout et nous avons pris position dans une jolie prairie pleine de jonquilles. La 5e Compagnie avança vers une ligne d' avant - poste pendant quelques jours . . . Des ordres ont été reçus pour vérifier l'ensemble du régiment pour les amibes. . . . Rocholl et Hülsen ont reçu la Croix allemande en or. Nous avons reçu de l'alcool lors d'un grand festival de boissons à notre emplacement, puis il est passé à la société du siège social. . . Nous avons reçu un certain Majeur Martin en tant que nouveau commandant de bataillon. Instruction pour tout le bataillon, compagnie par compagnie, aux premiers secours. J'ai été occupé toute la journée, mais c'était vraiment agréable et le travail a payé, comme on le verra plus tard . . . Les préparatifs de l'attaque étaient terminés. Nous avons reçu deux nouveaux Panzer IV avec le fusil d'épaule, ce qui nous a fait très plaisir. La 7e Compagnie arriva enfin du continent et emporta avec elle beaucoup de matériel médical. . .

Avec l'introduction du canon principal long pour le Panzer IV, ce char est devenu le véhicule de combat blindé standard de l'armée allemande pour le reste de la guerre. C'était plus que suffisant contre toutes les armures ennemies utilisées en Afrique.

Entre janvier et mai 1942, un total de 328 chars ont été livrés au DAK. Individuellement, ils étaient au nombre de : 4 Panzerbefehlswagen III 30 Panzer II 245 Panzer III et 49 Panzer IV.²

Le 25 mai, juste avant l'attaque de la ligne britannique Gazala, Panzer-Regiment 5 avait les réservoirs suivants dans son inventaire :³


Sisällysluettelo

Vuonna 1941 Erwin Rommelin komentama Saksan Afrikan armeijakunta saapui operaatio Sonnenblumessa Tripoliin vahvistamaan Italien Pohjois-Afrikassa olevia joukkoja ja maaliskuun lopulla joukot valtasivat brittien etuvartion El Agheilan. Helpon voiton seurauksena Rommel aloitti täysmittaisen hyökkäyksen, joka huhtikuun puoleen väliin mennessä oli edennyt aina Sallumiin Egyptiin. Liittoutuneiden ainoa Libyassa oleva tukikohta oli saarrettu Tobroukin satamakaupunki, joka oli vahvojen akselivaltain joukkojen saartama.

Akselivallat Muokkaa

Halfayan solasta, joka oli vallattu 27. toukokuuta, tehtiin puolustuksen keskus. Sollumin ja Halfayan solan väliselle alueelle muodostettiin taisteluosasto, johon kuuluivat tukikohta Halfaya: Jalkaväkirykmentti 104:n I pataljoonan 1., 3. ja 4. komppania, yksi kevyt ja yksi raskas ilmator/juntapatteri kenttätykistörykmentin I patteristo (8 kpl 100/17 haupitsia). Lisäksi keskustaan ​​oli ryhmitetty italien 62. jalkaväkirykmentin II pataljoona. Oikea sivusta oli heikosti miehitetty, mutta hyvin miinoitettu. Etuvartio oli Bir el Siweiyatissa. Tukikohta Qalalaan ryhmitettiin vahvennettu 6. keidaskomppania, jolla oli vahvennuksena neljällä 100/17 -haupitsilla varustettu patteri sekä yksi tai kaksi jalkaväkijoukkuetta. [1]

Tukikohta 208:n, joka sijaitsi kahdeksan kilometriä Fort Capuzzosta länteen, miehityksenä oli moottoripyöräpataljoona 15:n 4. konekiväärikomppania, raskas ilmatorjuntapatteri (I/Ilmatorjuntarykmentti ks de 33 mm, 2 x 2 cm) panssarijääkäripataljoona 33:sta. Tukikohta 206:n, joka sijaitsi kahdeksan kilometriä Fort Capuzzosta etelään, miehityksenä oli komppania moottoripyöräpataljoona 15:stä vahvennuksenaan kaksi patteria kenttätykistörykmentti 33 I kristoripyörämäolty kristoripyöräp 2 cm ilmatorjuntatykkiä ilmatorjuntarykmentti 33:n je patteristosta. [2]

Ryhmityksen syvyyteen oli valmisteltu tukikohdat Capuzzo miehityksenään vahvennettu jalkaväkikomppnia, Musaid miehityksenään jalkaväki- ja kranaatinheitinkomppaniat sekä Ober Sollum miehityksenäänään jalkavnaki- ja kranaatinheitinkomppaniat sekä Ober Sollum miehityksenäänään jalkavnaki- . Capuzzossa oli vahvennuksena kaksi 37/45 panssarintorjuntatykkiä sekä yksi 2 cm ilmatorjuntatykki ja kahdessa muussa tukikohdassa panssarintorjuntajoukkueet varustettuina 47/32 panssarintorjuntatykein. Kaikki joukot olivat italien 61. ja 62. jalkaväkirykmenteistä. 61. rykmentin I pataljoona loppuosa miehitti Bardian ympäristössä olevat vanhat puolustusasemat. Triedustelupataljoona 33 teki valvontatukikohdan Sidi Suleimaniin, minkä tehtävänä oli valvoa liittoutuneiden toimia. [2]

Toisen linjan muodosti liikkuva jalkaväkireservi, jonka muodostivat moottoripyöräpataljoona 15:n loppuosa, kenttätykistörykmentti 33:n 3. patteri (4 x 10,5 cm leFH) sekä yhdeksän 2 cm ilmatorjuntastatykistörykmentti 33:n 3. patteri (4 x 10,5 cm leFH) sekä yhdeksän 2 cm ilmatorjuntatykistörykmenti. Kolmas elementti puolustusjärjestelyissä oli Capuzzon eteläpuolelle sijoitettu panssariosasto, Johon kuuluivat panssarirykmentti 8, jalkaväkipataljoona 104: n 2. komppania, komppania moottoripyöräpataljoona 15: STA, komppania panssarijääkäripataljoona 33: sta sekä Raskas ja keveä ilmatorjuntapatteri ilmatorjuntarykmentti 33: n I patteristosta. Panssarirykmentin I pataljoonan kalustona oli 13 PzKpfw II, 18 PzKpfw III ja 8 PzKpfw IV -panssarivaunua. Rykmentin toisen pataljoonan vahvuudesta ei ole tietoa, mutta oletettavasti se oli suurempi kuin ensimmäisen. [3]

Loppuosa Saksan 15. panssaridivisioonan joukoista oli Ras el Mdauuarin tasangolla Tobroukin lounaispuolella. Panssarirykmentti 5 sekä Saksan 5. kevyt divisioona varmistivat Tobroukin saartoa. Panssarirykmentti 5:n vahvuus oli 15. kesäkuuta 39 PzKpfw II, 38 PzKpfw III ja 19 PzKpfw IV -panssarivaunua, mutta osa kalustosta kuului kuitenkin panssarirykmentti 8:lle. [4]

Liittoutuneet Muokkaa

Tiikeri-saattueen saavuttua 12. toukokuuta Aleksandriaan sai Egyptissä olevat joukot panssarivaunutäydennyksen, mikä mahdollisti Battleaxen aloittamisen. Saattueessa toimitettiin kaikkiaan 238 panssarivaunua, joista 21 kappaletta oli keveitä Mark VIC -vaunuja, 15 kappaletta Mk IVA Cruiser -vaunuja ja 67 Mk VI Cruise -vaunuja sekä 135 Matilda II - jalkaväentukivaunuja. Vaunumäärä kuitenkin hieman laski, kun kuusi Matildaa ja 16 Mk VIB -vaunua siirrettiin 16. toukokuuta Kreetalle. Lisäksi neljä Matildaa kuljetettiin toukokuun lopulla Tobrukiin. [4]

Saksan 15. panssaridivisioona ilmoitti 15. kesäkuuta kello 6.15 liittoutuneiden tunnusteluhyökkäyksistä Sollumissa. Hyökkäykset rantatiellä torjuttiin tykistötulella. [6]


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